vytisknout velikost písma Google: auto bez vodiča múdrejšie, poradí si aj cyklistami (video)

Spoločnosť Google predstavuje aktuálnu fázu vývoja svojho automobilu bez šoféra. Ako sa pri pohľade na čerstvé video zdá, poradí si aj s náročnými nástrahami mestskej premávky.
Google: auto bez vodiča múdrejšie, poradí si aj cyklistami (video)

Auto bez vodiča bolo nedosiahnuteľným snom najskôr priaznivcov sci-fi a neskôr i konštruktérov, avšak ešte len najmodernejšia elektronika túto myšlienku zavádza do praxe. Projekt Google Self-Driving v praxi patril medzi prvé svojho druhu, avšak dnes už bez vodiča jazdí napríklad aj Nissan Leaf a svoju predstavu o samočinnom riadení bez zásahu vodiča testuje tiež projekt Volvo Drive Me. Aj Google svoje prototypy priebežne vylepšuje a vy sa teraz môžete pozrieť na ich aktuálnu vývojovú fázu.

Pre skutočnú mestskú prevádzku so všetkými jeho záludnosťami treba vozidlu zabezpečiť nielen senzory prinášajúce dokonalý prehľad o dianí okolo auta a výkonnú výpočtovú techniku​​, ale aj zladiť to všetko s predprogramovanými scenármi. Auto sa chová inak ako motorka, chodec inak ako cyklista. Aktuálna verzia automobilu Google Self-Driving sleduje aj niekoľko pohybujúcich sa objektov súčasne a vyhodnocuje ich potenciálny zásah do zvolenej jazdnej dráhy.

Pri míňaní cyklistu systém dokonca zaznamená jeho zdvihnutú ruku naznačujúcu zámer zmeniť smer jazdy. Ak je cyklistov viac a krížia zvolenú dráhu, auto počká, až prejde ten posledný. Takýchto situácií je veľa a priložené video dokazuje, že nástup vozidiel bez vodiča už naozaj nie je len hudbou vzdialenej budúcnosti...

Rýchly test Subaru Levorg 1.6GT-S MY17: Podvozok stále v hlavnej úlohe

Subaru Levorg 1.6GT-S MY17

Ergonómia je dokonale jednoduchá, výhľad von skvelý, podvozok istý a riadenie zábavné.

dnes | Dalibor Žák
Porsche Panamera 4S Diesel na brzde: Čo keď chýba elektrický kompresor?

Porsche Panamera 4S Diesel na brzde: Čo keď chýba elektrický kompresor?

Po Audi SQ7 sme zmerali reálny výkon rovnakého motora použitého v Porsche Panamera 4S Diesel. Obe jednotky sa ale líšia systémom preplňovania. Panamera nemá elektrický kompresor. Absencia elektrického kompresora sa prejaví najmä na nástupe krútiaceho momentu v nízkych otáčkach.

20. 1. 2017 | Dalibor Žák
Elektrický test: Hyundai Ioniq Electric vs. BMW i3 94 Ah vs. Nissan Leaf 30 kWh

Elektrický test: Hyundai Ioniq Electric vs. BMW i3 94 Ah vs. Nissan Leaf 30 kWh

Ak dnes chcete elektrický automobil, máte si z čoho vyberať. My sme si vybrali tri a veľmi podrobne ich porovnali.

19. 1. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY