vytisknout velikost písma Galéria: 17 najlacnejších áut s automatom, ktoré kúpite pod 11-tisíc eur

Kvôli samočinnému radeniu už dávno nemusíte míňať veľa peňazí za veľké auto s veľkým motorom a vysokou spotrebou.
Galéria: 17 najlacnejších áut s automatom, ktoré kúpite pod 11-tisíc eur
Zoznam kapitol
  1. Autá s automatom do 11-tisíc eur
  2. Fotogaléria: Autá s automatom do 11-tisíc eur

Automatická prevodovka sa aj v našich podmienkach dostáva do módy. Ponuka skladových nových a hlavne ojazdených vozidiel so samočinným radením býva bohužiaľ biedna, najmä ak má záujemca veľmi obmedzený rozpočet. Automobilky stále podmieňujú nákup automatu napríklad vyššou výbavou a konkrétnym (výkonnejším a drahším) motorom.

BMW-750Li_xDrive_2016_1600x1200_wallpaper_5c.jpgSkoda-Citigo_2013_1600x1200_wallpaper_01.jpgSeat-Mii_2013_1600x1200_wallpaper_03.jpgNa dvojspojkovú prevodovku zabudnite. Za menej ako 11-tisíc eur kúpite skôr robotizované prevodovky, výnimočne narazíte na automat s hydrodynamickým meničom

To potom dostáva cenu vozidla s automatickou prevodovkou mimo rozpočtu niektorých potenciálnych zákazníkov. Napriek tomu sa ponuka postupne rozrastá. Zatiaľ čo pred nejakými desiatimi rokmi ste prakticky nemali šancu kúpiť nové auto s automatom pod 11-tisíc eur, dnes sa ich pod touto hranicou nachádza celá rada.

V mnohých prípadoch sa síce jedná o malé autá s malými motormi a nie vždy ide o klasický automat, ale spravidla len o robotizovanú prevodovku. Kto ale nechce alebo nemôže (napríklad zo zdravotných dôvodov) radiť, je pre neho aj taká prevodovka záchranou a často znamená rozdiel medzi slobodnou individuálnou mobilitou a odkázaním na neefektívnu hromadnú dopravu.

V nižšej cenová kategórii len výnimočne nájdete auto s komfortnou prevodovkou s hydrodynamickým meničom. Má to prostý dôvod. Automat s meničom (o "dvojspojke" nehovoriac) je veľký a drahý, ale predovšetkým z princípu funkcie pracuje s vyššími mechanickými stratami. Nielenže nepriaznivo kazí tabuľkovú spotrebu a emisie (akokoľvek môže mať neskúsený vodič práve s automatom reálne nižšiu spotrebu), ale citeľne uberá malým a slabým motorom výkon. Robotizovaná prevodovka naproti tomu pracuje rovnako ako klasický manuál, len sa o ovládanie spojky a zmenu rýchlostí stará počítač.

V priloženej galérii nájdete všetky autá, ktoré v čase publikácie článku zaobstaráte na našom trhu so samočinným radením za menej ako 11-tisíc eur. Vyberáme len základné modely a motorizácie, nemá zmysel uvádzať to isté auto vo vyššej výbave alebo v prevedení s ďalším párom dverí na viac.

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Test jazdenky VW Passat B7: je dobrý, ale pozor na jeho históriu

Test jazdenky VW Passat B7

Ak budete autu dávať pravidelný servis a aspoň základnú starostlivosť, svoju hodnotu si udrží. Vzhľadom k obľúbenosti Passatov ale zvážte nejakú formu poistenia proti vandalizmu a odcudzenia.

dnes | Dalibor Žák
VW Amarok 3.0 TDI 165 kW vs. Toyota Hilux 2.4 D-4D: Motor, alebo výbava

VW Amarok vs. Toyota Hilux

Porovnanie týchto dvoch pick-upov sa dá na koniec celkom dobre zjednodušiť. V podstate si môžete vybrať, či chcete pick-up s naozaj silným motorom, alebo dáte prednosť podstatne menej dynamickej Toyote, ktorá vám výkon vykompenzuje bohatou výbavou.

18. 4. 2017 | Dalibor Žák
Škoda Favorit (1987) vs. Škoda Octavia (2017): 30 rokov vývoja za volantom

Favorit vs. Octavia

13. 4. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY