vytisknout velikost písma Galéria + video: Ferrari 488 GTB a Ferrari 488 Spider

Galéria + video: Ferrari 488 GTB a Ferrari 488 Spider

Nie, toto nie je žiadna horúca novinka, ale predsa nie je od veci si čas od času pripomenúť niektoré zaujímavé autá. Tak napríklad Ferrari sa vrátilo k preplňovaniu, keď nahradilo model 458 Italia verzií 488 GTB. Napriek tomu je to downsizing len symbolický. Objem motora síce klesol, ale počet valcov zostal a prudko sa zvýšil výkon i krútiaci moment.

Ferrari 488 GTB a príbuzné Ferrari 488 Spider poháňa osemvalec 3,9 l s dvoma turbodúchadlami, ktorý na zadné kolesá cez elektronicky riadenie samosvor a sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku posiela výkon 493 kW (670 koní) v 8000 ot. a krútiaci moment až 760 Nm v 3000 ot. 

155310550.jpg543710456.jpg792246084.jpg

Uzavreté kupé zrýchli z pokoja na 100 km/h za tri sekundy a rozbehne sa na 330 km/h. Akcelerácia na 200 km/h trvá len 8,3 sekundy, v prípade Spideru 8,7 sekundy. Spider so zloženou skladacou strechou na stovku zrýchľuje tiež za tri sekundy. "Dôležitý" je samozrejme aj údaj spotreby 11,4 litra a emisie CO2 260 g/km...

Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Britskí kolegovia porovnali BMW 760Li xDrive a Škodu Superb 2.0 TSI 4×4. Obe spomínané autá sa v našej redakcii už zastavili, preto sme sa pozreli na presné čísla nameranej dynamiky. Superb na dvanásťvalec ani zďaleka nemá, ale skutočne dobre brzdí.

včera | Dalibor Žák
Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Fabiu RS by sme odporučili niekomu, kto je fanúšik značky a podobné auto chce pre radosť napríklad ako druhý alebo tretí kus do svojej flotily s tým, že toho za rok príliš veľa nenabehne.

14. 11. 2017 | Dalibor Žák
Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Motor 1.4 TSI ACT má udávaný výkon 110 kW a krútiaci moment 250 Nm. Dlhodobo testovaný Seat Leon predviedol na valcovej skúšobni ešte lepšie hodnoty a najmä veľmi priaznivé priebehy. Krútiaci moment zostáva v prakticky celom rozsahu bežne používaných otáčok nad udávanou maximálnou hodnotou.

13. 11. 2017 | Jiří Červenka

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY