vytisknout velikost písma Ford Mustang Shelby GT: Keď proste potrebujete sedemsto koní

V ponuke Fordu Mustang si máte z čoho vybrať. Ale kto potrebuje sedem stoviek koní, musí sa obrátiť na renomovaného úpravcu.
Ford Mustang Shelby GT: Keď proste potrebujete sedemsto koní
Zoznam kapitol
  1. Ford Mustang Shelby GT
  2. Fotogaléria: Ford Mustang Shelby GT

Zrejme ste už zaznamenali, že Ford začal oficiálne voziť do Európy nový Mustang. Ceny začínajú niekde okolo 30 tisíc eur, čo sú podobné peniaze, aké dáte za pekne vybavený Passat "tédéíčko". Má to jeden háčik. Dostanete totiž sériové auto. So štvorvalcom. Za tradičný osemvalec ale dáte ešte stále prijateľný milión (v starej mene).

shelby gt (18).jpgshelby gt (24).jpgshelby gt (35).jpgPod povrchom nezostal kameň na kameni. Nové je aj chladenie, samozrejme brzdy, nastavenie podvozku... Možno by bolo jednoduchšie napísať, čo je na Mustangu pôvodné

Lenže existujú jedinci, pre ktorých je aj atmosférický osemvalec málo. A preto existuje spoločnosť Shelby American, Inc. založená v roku 1962. Jej posledný počin sa volá stručne Shelby GT a vychádza práve z osemvalcového Mustangu pre modelový rok 2015.

Keď opomenieme "drobnosti" ako sú väčšie brzdy, nový podvozok, dodatočné prístroje, zosilnenú prevodovku aj diferenciál s kratším prevodom a funkčné karbónové aerodynamické doplnky, dostaneme sa k motoru. A americká cesta znamená, že na to nasadíte ten najväčší kompresor, ktorý máte na sklade.

Osemvalec tak v "základnom" prevedení, ktoré kúpite za štyridsať tisíc dolárov, posiela na zadné kolesá 634 koní. V cene je samozrejme aj nový výfuk a všetky tie detaily okolo, ktoré sme už spomenuli. Lenže u tejto hodnoty sa to zastaviť nemusí a Shelby vie na individuálnu objednávku motor naladiť na viac ako 700 koní.

Zaujímavé je, že základná úprava od Shelby American stojí v USA viac než celé auto. Najlacnejšie totiž osemvalcový Mustang kúpite za asi 32 000 dolárov. Avšak keď by vám niekto ponúkol sedem stoviek koní za niečo málo cez 70 000 dolárov, stále je to neuveriteľne výhodná kúpa. Napríklad najzákladnejšie Porsche 911 Carrera stojí v USA až od 84 300 dolárov...

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Modely Nissan Leaf a BMW i3 sa aktuálne ponúkajú s posilnenými batériami. Okrem toho si záujemca o elektrický automobil môže kúpiť aj úplne nový Hyundai Ioniq Electric. Nissan sľubuje dojazd až 250 km, BMW dokonca 300 km a Hyundai "viac ako 280 km". So všetkými troma elektromobilmi sme vyskúšali jednu trasu a zistili, kto ujde najviac. Kvôli profilu trasy a hlavne kvôli počasiu sme sa ani s jedným z tejto trojice cez 200 km nedostali.

6. 12. 2016 | Dalibor Žák
BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY