vytisknout velikost písma Ferrari 488 GTB je osemvalcový nástupca 458 Italia s dvomi turbami

Ferrari 488 GTB je osemvalcový nástupca 458 Italia s dvomi turbami

Nový model Ferrari 488 GTB, ktorý nahrádza Ferrari 458 Italia, znamená koniec klasického atmosférického sania v bežných konzumných osemvalcových modeloch značky. Novinka vsádza na downsizing s preplňovaním, ale výkon a krútiaci moment sú pochopiteľne vyššie.

ferrari (4).jpgferrari (6).jpgferrari (3).jpgZ pohľadu pohonnej jednotky sa jedná o revolúciu, ale model 488 GTB zužitkováva všetko, čo sa automobilka naučila pri modeli 458 Italia. Z 0 na 200 km/h zrýchli nový model za 8,3 sekundy

Ferrari 488 GTB má úplne nový osemvalec 3,9 l s dvoma turbodúchadlami, ktorý na zadné kolesá cez elektronicky riadený samosvor a (zrejme) sedemstupňovú dvojspojkovú prevodovku posiela výkon 670 koní v 8000 ot./min. a krútiaci moment až 760 Nm v 3000 ot./min.

Nové Ferrari má zvládnuť akceleráciu na stovku iba za tri sekundy a maximálna rýchlosť prekročí 330 km/h. Napriek tomu má vozidlo o minimálnej suchej hmotnosti 1370 kg spotrebovať v kombinácii 11,6 litra na 100 km a vypustiť 260 g/km CO2, čo je pre potenciálnu klientelu asi rovnako dôležitý údaj ako pre nás priemerný plat učiteľa v Kongu, ktorý činí 50 dolárov na mesiac.

Dôležité bude, či sa Ferrari podarilo zachovať tradičný zvuk motora, ale automobilka sľubuje, že si dala na ladenie zvuku veľmi záležať. Aj schopnosť motora točiť sa za hranicu 8000 ot./min. napovedá veľa, takže sa asi nemáme báť, že by nové Ferrari 488 GTB prišlo o svoju dušu.

Svetová premiéra sa uskutoční na autosalóne v Ženeve a do tej doby určite uvidíme nejaké to video a tiež sa dozvieme presnejšie technické špecifikácie. Všetky uvedené hodnoty sú predbežné.

ferrari (1).jpgferrari (10).jpgferrari (2).jpgferrari (5).jpgferrari (7).jpgferrari (8).jpgferrari (9).jpg

Test Range Rover Evoque Convertible: Kodiaq naopak

Range Rover Evoque Convertible

Nezmysel to je možno z pohľadu bežných zákazníkov, ale z pohľadu ľudí, ktorí si podobný voz môžu dovoliť a ktorí hľadajú iba štýl, je Evoque Convertible dokonale atraktívne, pretože vlastne nič iné než štýl neponúka.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: Audi A8 je kvalitné a spoľahlivé, ale šetriť na ňom nemôžete

Jazdenka Audi A8

Ak vám nevadí drahší servis, kupujte. Takto príjemné, komfortné a ničím neobťažujúce autá už o chvíľu nebudú.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Začíname

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Vrcholné prevedenie Peugeotu 2008 GT Line nám bude robiť spoločnosť do konca júna. Testovaný exemplár dostal takmer kompletnú výbavu. Najsilnejší vznetový motor v ponuke disponuje výkonom 120 koní. Už od prvých kilometrov je jasné, že pôjde o úsporný automobil.

1. 3. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY