vytisknout velikost písma Elektrický Golf prejde 100 km za 3 eurá, na prúd bude jazdiť aj Q7 či A6

Skupina Volkswagen se podle svých slov chce do roku 2018 stát „lídrem elektrické mobility“. Pomocí jí k tomu má řada nových modelů.
Elektrický Golf prejde 100 km za 3 eurá, na prúd bude jazdiť aj Q7 či A6

Je pochopiteľné, že pozornosť publika na včerajšom večeri skupiny Volkswagen zaujal skôr koncept Audi nanuk quattro alebo nové varianty superšportov od Lamborghini a Bugatti. Šéf koncernu Martin Winterkorn má ale v prioritách jasno: "Elektrifikujeme všetky kategórie áut," zdôraznil vo svojom prejave.

_DSC1374.JPG_DSC1378.JPG_DSC1523.JPGTri elektromobily skupiny VW: Audi e-tron, Volkswagen e-Golf a e-load up!

Do roku 2014 chce mať Volkswagen na trhu celkom 14 elektrických alebo hybridných modelov niekoľkých koncernových značiek. Volkswagen e-Golf je elektromobil, ktorý by mal prejsť vzdialenosť 100 km za 3,28 euro.

Výrobca zatiaľ nezverejnil žiadne technické informácie, ale z minulosti vieme, že e-Golf by mal byť poháňaný elektromotorom s výkonom 115 koní a krútiacim momentom 270 Nm. Očakávajte dojazd 150 km, zrýchlenie 0-100 km / h pod dvanásť sekúnd a najvyššia rýchlosť 140 km / h - samozrejme, že nie všetko naraz.

Ambície Volkswagenu na trhu malých rozvážkových áut do centier miest naznačuje koncept e-load up! Cenu za najoriginálnejší názov by síce nezískal, keby nejaká existovala, ale inak je to zaujímavé auto. Ponúka nákladový priestor 1400 litrov a nosnosť 306 kg, čo pre potreby kuriéra alebo služieb rozvážajúce jedlo bohato postačuje.

Jeho elektromotor dosahuje najvyšší výkon 82 koní, kontinuálny výkon je o 27 koní menej. Krútiaci moment 210 Nm postačuje na zrýchlenie z pokoja na stokilometrovú rýchlosť za 12,4 s.

Do podlahy integrovaný lithium-ion akumulátor s kapacitou 18,7 kWh umožní jazdiť bez nabíjania 160 km, pričom nabitie na 80% trvá s rýchlonabíjačkou len 30 minút. Najazdiť s Volkswagenom e-load up! vzdialenosť 100 km by nemalo prevádzkovateľa vyjsť drahšie ako na tri eurá. Netušíme však, či automobilka do svojej kalkulácie započítala aj neustále zdražovanie elektriny v kontinentálnej Európe kvôli neuváženej podpore obnoviteľných zdrojov ...

aUSOL2038.bin.jpeg
Elektrický úžitkový up! predstavil Eckhard Scholz, ktorého si možno pamätáte z jeho angažmá v Škode

Minidodávkou a Golfom elektrické plány Volkswagenu nekončí. Ako Winterkorn zdôraznil, "elektromobily nemôžu byť pojazdnými kompromismi. Musia zákazníka presvedčiť v každom ohľade."

V nasledujúcich rokoch preto koncern predstaví hneď niekoľko elektrifikovaných modelov najrôznejších tried. V čele elektrickej vlny bude stáť Audi s modelmi A3 e-tron, Q7 e-tron, A6 e-tron A8 e-tron. Značka Volkswagen vsadí na plug-in hybridy Golf Twindrive a Passat Twindrive. Rovnakú koncepciu pohonu, teda hybridný hnací agregát s možnosťou dobíjania akumulátora z rozvodnej siete, dostane aj Cayenne S E-Hybrid.

Ak ju ešte nemáte, snáď aby ste začali zháňať domov nabíjačku. Zdá sa, že Volkswagen to začína myslieť s elektromobilmi vážne. A keď sa do bzučiacich áut naplno pustí najväčšia európska automobilka, ostatní ju budú chtiac nechtiac nasledovať.

Test BMW M550i xDrive M Performance

Test BMW M550i xDrive M Performance

Máme radi, že BMW M550i xDrive funguje ako veľmi bežné auto, a nezvádza vodičov k neprístojnostiam. Je to skvelé pretekárske auto. Zabudnite na naftu a kúpte si ho!

dnes | Dalibor Žák
Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY