vytisknout velikost písma Dakarské monštrum značky Peugeot na nových fotkách (+video)

Dakarské monštrum značky Peugeot na nových fotkách (+video)

Peugeot zverejnil nové fotky svojho pripravovaného špeciálu 2008 DKR, ktorý vyrazí na dakarskú rallye. Po prvom predstavení si tak môžeme toto monštrum prehliadnuť v akcii.

Automobilka v sprievodnej správe upozorňuje na fakt, že uprednostnila koncepciu s pohonom zadnej nápravy pred štvorkolkou. Dôvodom údajne bola nižšia hmotnosť, ale tiež možnosť použitia dlhšieho odpruženia (460 mm namiesto 250 mm). Špeciál DKR tiež dostal väčšie pneumatiky, než ktoré by mohol mať v prevedení 4x4, čo v podstate vymazalo akýkoľvek predný previs. Peugeot uvádza, že jeho pretekárske vozidlo zvládne nabehnúť na kolmú stenu.

Pohon má na starosť uprostred umiestnený naftový šesťvalec. Ten je dvakrát preplňovaný a ponúka výkon 254 kW (345 k). Oficiálne zdroje potom vyzdvihujú podobnosť so sériovou 2008 v tom zmysle, že tiež ide o dvojkolku, ktorá si vystačí so systémom Grip Control, čo možno považovať (mierne povedané) za veľmi marketingové tvrdenia.

Súťažný automobil má s modelom 2008 spoločný iba názov. Počas prvého predstavenia Peugeot zdôrazňoval, že namiesto štepenia súťažnej techniky do sériového modelu zvolil cestu kompletného vývoja.

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

Dnešný test jasne ukazuje, že akonáhle sa do hybridov naplno oprú európske značky so svojím vedomostným, technickým a finančným zázemím, môže sa náskok skupiny Toyota rýchlo rozplynúť.

dnes | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Meranie výkonu na brzde

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 na brzde nesklamal. Nameraný výkon zodpovedá oficiálne udávanému maximu. Vrchol krútiaceho momentu je takmer presne o 50 Nm vyšší.

23. 5. 2017 | Dalibor Žák
Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Za 23-tisíc eur dostanete plne vybavený automobil s prvkami typu adaptívneho tempomatu a bezkľúčového prístupu, so systémom sledovania mŕtveho uhla, s inteligentným parkovacím asistentom alebo vyhrievaním volantu.

18. 5. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY