vytisknout velikost písma Chcete BMW M5 Touring? Je tu Alpina B5 Bi-Turbo s výkonom 600 koní

Keď už vám teraz BMW nepredá model M5 v kombíku, obráťte sa na Alpinu. Tam sú praktické rodinné vozidlá ešte v ponuke.
Chcete BMW M5 Touring? Je tu Alpina B5 Bi-Turbo s výkonom 600 koní

Na rozdiel od predchádzajúcej generácie dnes už BMW nepredáva model M5 v karosérii kombi. Pritom rýchle kombíky majú svoje nezameniteľné čaro, takže ak túžite po dynamike M5, ale potrebujete alebo chcete veľký kufor, kúpte si novú Alpinu B5 Bi-Turbo. Novinka je ale samozrejme v ponuke aj ako klasický sedan.

BMW_ALPINA_B5_BITURBO_05.jpgBMW_ALPINA_B5_BITURBO_01.jpgBMW_ALPINA_B5_BITURBO_06.jpg
Vybrať si môžete medzi klasickým sedanom a kombi Touring. Výkon je rovnakých 600 koní, samosvor a adaptívny podvozok máte v základu. Prevodovka je výhradne automatická

Alpina tento rok oslavuje pol storočia od svojho založenia. Modernizovaný model B5 Bi-Turbo dostal upravený preplňovaný osemvalec s objemom 4,4 l, ktorý sa predstavil v modeloch 50th Edition vzniknutých práve na oslavu založenia tuningovej spoločnosti.

Motor ponúka výkon rovných 600 koní, čo je oveľa krajšie a zaujímavejšie číslo než nudných 441 kW. Krútiaci moment vrcholí lokomotívnou hodnotou 800 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli modernizovaná Alpina B5 Bi-Turbo za 4,2 sekundy a rozbehne sa až na 328 km/h.

BMW_ALPINA_B5_BITURBO_02.jpgBMW_ALPINA_B5_BITURBO_03.jpgBMW_ALPINA_B5_BITURBO_04.jpgMotor V8 4.4 Biturbo pochádza z predtým predstavených modelov 50th Edition, ktoré automobilka predstavila na oslavu pol storočia existencie

Kombinovaná spotreba 9,5 litra na 100 km asi potenciálnych klientov, ktorí za toto auto zaplatia minimálne 108 600 eur za sedan alebo 111 900 eur za kombi, príliš zaujímať nebude.

V základnej výbave je dokonca aj adaptívny podvozok, systém aktívnych stabilizátorov a samosvorný diferenciál. Priplatiť si môžete za silnejšie brzdy alebo za titánový výfuk Akrapovič, ktorý je o 17 kg ľahší ako originál. Tak čo, ešte stále potrebujete BMW M5?

BMW_ALPINA_B5_BITURBO_07.jpgBMW_ALPINA_B5_BITURBO_08.jpgBMW_ALPINA_B5_BITURBO_09.jpg

 

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

Dnešný test jasne ukazuje, že akonáhle sa do hybridov naplno oprú európske značky so svojím vedomostným, technickým a finančným zázemím, môže sa náskok skupiny Toyota rýchlo rozplynúť.

26. 5. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Meranie výkonu na brzde

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 na brzde nesklamal. Nameraný výkon zodpovedá oficiálne udávanému maximu. Vrchol krútiaceho momentu je takmer presne o 50 Nm vyšší.

23. 5. 2017 | Dalibor Žák
Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Za 23-tisíc eur dostanete plne vybavený automobil s prvkami typu adaptívneho tempomatu a bezkľúčového prístupu, so systémom sledovania mŕtveho uhla, s inteligentným parkovacím asistentom alebo vyhrievaním volantu.

18. 5. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY