vytisknout velikost písma Brabus Classic chce patriť k najlepším renovátorom Mercedes-Benz

Brabus nežije len tuningom. V Essene teraz oficiálne predstavil nové práce svojho oddelenia zamerané na renovácie automobilov značky Mercedes-Benz.
Brabus Classic chce patriť k najlepším renovátorom Mercedes-Benz
Zoznam kapitol
  1. Brabus Classic
  2. Fotogaléria

Až tak šokujúce tento krok nie je, rada ladičských firiem sa renováciou historických a klasických vozidiel už zaoberá, pripomeňme napríklad stavbu Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Väth. Spoločnosť Brabus niekoľko svojich projektov vystavila už tento rok v Ženeve, no rozsiahlejšie predstavenie aktuálnych aktivít si nechala až na veľtrh Techno Classica v Essene. Na svojom stánku Brabus Classic tam ukázala predovšetkým tri krásne zrenovované "Pagody", teda Mercedes-Benz 280 SL W113, a kabriolet W111 280 SE 3.5.

brabus-classic-restorations_100461721_l.jpgbrabus-classic-restorations_100461722_l.jpgbrabus-classic-restorations_100461723_l.jpg
Pýtate sa, koľko by vás takéto auto vyšlo? Ani sa nepýtajte...

V Brabuse si evidentne dali záležať a hovoria o "bezkonkurenčnej kvalite a autentickosti". Vidno aj rozpracované podvozky novších vozov Mercedes-Benz radu R107. Každý projekt začína kompletnou demontážou vozidla do poslednej skrutky a katalogizáciou každého z dielov, niektoré sa renovujú, iné vyrobia znova. Podvozky a karosérie potom dostanú najmodernejšiu ochranu proti korózii a nakoniec lak v pôvodnom odtieni.

brabus-classic-restorations_100461715_l.jpgbrabus-classic-restorations_100461716_l.jpgbrabus-classic-restorations_100461719_l.jpgbrabus-classic-restorations_100461717_l.jpgbrabus-classic-restorations_100461720_l.jpgbrabus-classic-restorations_100461728_l.jpg
Každá renovácia začíná kompletnou demontážou

Podobné je to aj s pohonnými jednotkami alebo interiérmi a v Brabuse tvrdia, že renovácia jedného auta podľa najvyšších štandardov vezme približne 2 500 hodín práce. A to pochopiteľne nie je zadarmo. Napríklad za renováciu vyobrazeného kabrioletu W111 280 SE 3.5 vám Brabus Classic vystaví účet v prepočte na viac ako 400 tisíc eur...

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Britskí kolegovia porovnali BMW 760Li xDrive a Škodu Superb 2.0 TSI 4×4. Obe spomínané autá sa v našej redakcii už zastavili, preto sme sa pozreli na presné čísla nameranej dynamiky. Superb na dvanásťvalec ani zďaleka nemá, ale skutočne dobre brzdí.

včera | Dalibor Žák
Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Fabiu RS by sme odporučili niekomu, kto je fanúšik značky a podobné auto chce pre radosť napríklad ako druhý alebo tretí kus do svojej flotily s tým, že toho za rok príliš veľa nenabehne.

14. 11. 2017 | Dalibor Žák
Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Motor 1.4 TSI ACT má udávaný výkon 110 kW a krútiaci moment 250 Nm. Dlhodobo testovaný Seat Leon predviedol na valcovej skúšobni ešte lepšie hodnoty a najmä veľmi priaznivé priebehy. Krútiaci moment zostáva v prakticky celom rozsahu bežne používaných otáčok nad udávanou maximálnou hodnotou.

13. 11. 2017 | Jiří Červenka

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY