vytisknout velikost písma BMW radu 2 Coupé dostalo v tichosti trojvalec 1,5 l

BMW radu 2 Coupé dostalo v tichosti trojvalec 1,5 l

Že sa trojvalec nehodí do športovo poňatého kupé? Ale choďte! Keď ho môže mať exkluzívny superšport, prečo nie pomerne konzumný cenový základ dvojdverového sedanu s pohonom zadných kolies? BMW teraz nasadilo svoj preplňovaný trojvalec 1,5 l po predokolke ActiveTourer práve aj do BMW radu 2 Coupé.

P90133906-highRes.jpgP90133913-highRes.jpgP90158510-highRes.jpgNové stupne výbavy nie sú to najdôležitejšie. Hlavný je príchod trojvalca 1,5 l a niekoho bude zaujímať aj ponuka pohonu všetkých kolies xDrive pre diesel 220d

"Kompaktný, výkonný, charakterný," tak hovorí BMW v tlačovej správe o trojvalci, ktorý nájdete v modeli 218i Coupé. Kým ešte nedávno bola číslica 18i vyhradená základným atmosférickým dvojlitrom, dnes patrí trojvalcu. Čo sa parametrov týka, ponúka motor výkon 100 kW (136 k) a krútiaci moment 220 Nm už od 1250 ot/min.

Spotreba paliva má dosahovať hodnotu 5,1 až 5,6 litra v závislosti na výbave a prevodovke. V reálnej prevádzke to ale asi bude vyzerať inak. Trojvalcové kupé BMW 218i sa dostane na stovku za 8,8 sekundy (s automatom za 8,9 s) a malý motor auto dotlačí až na 212 km/h. "Výrazný prísun sily počas zrýchľovania je podčiarknutý sýtym športovým zvukom motora," dodáva BMW.

Keď už sme v BMW radu 2, naftový model 220d dostane od roku 2015 pohon všetkých kolies xDrive. Vozidlo s výkonom 140 kW (190 k) potom prejde stovku za 6,8 sekundy a spotrebuje 4,3 až 4,7 litra na 100 km podľa normovaného cyklu měřerní spotreby.

BMW tiež zavádza rozšírené balíčky výbav Advantage, Luxury Line, Sport Line a M športový paket. Áno, práve tomu novému trojvalcu M paket náramne pristane. Asi nemá zmysel vypisovať všetky novinky vo výbave, na to si preštudujte cenník BMW. No M paket prináša popri optických zmenách aj o 10 mm znížený podvozok a možnosť zvoliť jazdný režim Sport+, ktorý vyhrotí reakcie na plyn a posunie zásahy stabilizácie. Tú naďalej môžete úplne vypnúť.

P90133910-highRes.jpgP90133912-highRes.jpgP90133915-highRes.jpgP90170084-highRes.jpgP90170085-highRes.jpg

Test Range Rover Evoque Convertible: Kodiaq naopak

Range Rover Evoque Convertible

Nezmysel to je možno z pohľadu bežných zákazníkov, ale z pohľadu ľudí, ktorí si podobný voz môžu dovoliť a ktorí hľadajú iba štýl, je Evoque Convertible dokonale atraktívne, pretože vlastne nič iné než štýl neponúka.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: Audi A8 je kvalitné a spoľahlivé, ale šetriť na ňom nemôžete

Jazdenka Audi A8

Ak vám nevadí drahší servis, kupujte. Takto príjemné, komfortné a ničím neobťažujúce autá už o chvíľu nebudú.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Začíname

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Vrcholné prevedenie Peugeotu 2008 GT Line nám bude robiť spoločnosť do konca júna. Testovaný exemplár dostal takmer kompletnú výbavu. Najsilnejší vznetový motor v ponuke disponuje výkonom 120 koní. Už od prvých kilometrov je jasné, že pôjde o úsporný automobil.

1. 3. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY