vytisknout velikost písma Ariel Atom na dvoch kolesách sa volá Ace. Ročne vznikne iba 150 kusov

Britskú značku Ariel poznáte možno v súvislosti s extrémnym otvoreným športiakom, ktorý je rýchlejší ako Bugatti Veyron. Lenže ona skôr robila hlavne motorky.
Ariel Atom na dvoch kolesách sa volá Ace. Ročne vznikne iba 150 kusov

Britská značka Ariel uvádza na trh po dlhej dobe nový motocykel. Volá sa Ace a má ísť nie len o prémiový (a drahý) produkt, ale aj o veľmi rýchly stroj. Techniku ​​opäť dodala spoločnosť Honda. Prvýkrát model Ace uvidíme tento týždeň na festivale rýchlosti v Goodwoode.

Značka Ariel bola založená v roku 1902 a vyrábala na svoju dobu veľmi pokrokové a rýchle motocykle. No po druhej svetovej vojne to s ňou išlo z kopca, v roku 1951 ju odkúpila spoločnosť BSA a v roku 1970 prestala formálne existovať. Teraz sa ale jej meno vracia.

ACE_007.jpgACE_008.jpgACE_009.jpg
Na detailoch si dal Ariel naozaj záležať. Aby nie, keď toto je zakázková ručná práca.

Nová spoločnosť Ariel Ltd existuje od roku 1999 a vy ju určite poznáte ako výrobcu extrémistického nekapotovaného športiaku Atom, ktorému prepožičal tvár Jeremy Clarkson a ktorý dokáže v zrýchlení potrápiť aj Bugatti Veyron.

Ariel Ace bude stáť okolo 27 tisíc eur a zákazník si nakonfiguruje, či chce zameraním športový alebo skôr cestný stroj. Odlíšiť možno napríklad usporiadanie podvozku, veľkosť a dizajn nádrže, tvar sedla a podobne. Technický základ však zostane rovnaký.

Motocykel poháňa vidlicový štvorvalec Honda s objemom 1,2 l, ktorý nájdete napríklad v modeli VFR12000. V Honde má výkon 139 kW (175 k), ale Ariel si vyvinul vlastný manažment motora a dynamické parametre tak zrejme budú odlišné. Cieľom je vraj maximálna rýchlosť 265 km/h a zrýchlenie na stovku za 3,4 sekundy.

Ariel chce ročne vyrábať len asi 100 až 150 motocyklov. Každý stroj bude ručná práca jedného jediného technika, ktorý ho potom podpíše. Jedná sa teda o veľmi exkluzívnu a vlastne zákazkovú záležitosť.

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY