vytisknout velikost písma Akumulátory moderných áut zlyhávajú štyrikrát častejšie než pred 17 rokmi

Nároky na autobatérie rastú a vodiči zanedbávajú ich údržbu, ktorú pritom vyžadujú aj tie takzvané "bezúdržbové". Upozornil na to nemecký ADAC.
Akumulátory moderných áut zlyhávajú štyrikrát častejšie než pred 17 rokmi

Najčastejšou príčinou výjazdov k nepojazdným vozidlám na nemeckých cestách je porucha autobatérie. Vyplýva to z dlhodobých štatistík nemeckého autoklubu ADAC, na ktoré pred príchodom zimy opätovne upozornil magazín Auto Bild.

Len v roku 2012 zaznamenala asistenčná služba autoklubu 685 751 porúch tohto druhu. Zlyhanie autobatérie je tak štyrikrát pravdepodobnejšie ako v roku 1996. Akumulátory sa síce neustále zdokonaľujú, nároky na ne kladené však stúpajú ešte rýchlejšie.

"Kvalita autobatérií sa v posledných rokoch síce všeobecne zlepšila, ale požiadavky na ne sú ďaleko vyššie," povedal Helmut Schmaler z ADAC. "Ide napríklad o počet komfortných spotrebičov vo vozidlách alebo o vyšší podiel jazdenie v hustej mestskej premávke."

Podľa Schmalera ale za častejšími závadami autobatérií stojí aj skutočnosť, že sú označované ako bezúdržbové. Tým sa pritom myslí, že akumulátor nevyžaduje pravidelné doplňovanie destilovanej vody. Nemožno z toho vyvodiť, že vodič na neho môže úplne zabudnúť, ale presne to väčšina z nich robí.

"Kto jazdí v zime častejšie na krátke trasy, mal by napätie bezúdržbového akumulátora pravidelne kontrolovať a v prípade potreby ho dobiť," radí Schmaler .

Úplne bez komplikácií nie je ani obstaranie novej autobatérie. Ak je dlho na sklade a obchodník ju pravidelne nenabíja, stráca svoje pôvodné vlastnosti a bude mať kratšiu životnosť.

Dobíjate akumulátor preventívne, alebo sa ním zaoberáte, až keď auto začne zle štartovať? Napíšte nám do diskusie.

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY